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中國鋼鐵行業在改革發展、自我提升的道路上嘗試過多種途徑和方式
  綜合比較中國上榜鋼鐵企業與海外上榜鋼鐵企業,從數量上看,中國企業占上榜鋼鐵企業總數的57%,較2013年提高近4個百分點;營業收入占總數的49%,較2013年提高6個百分點;企業數量和營業收入占比相對接近。然而,中國企業的利潤只占總利潤的21%,與海外上榜鋼鐵企業差距明顯。
  中國鋼鐵行業提倡兼并重組多年,大型鋼鐵企業在產能、產量上已經處于世界前列,在世界500強鋼企中已經形成了數量優勢。但我們應該看到,目前中國鋼鐵在盈利水平上仍普遍落后于國際鋼鐵巨頭,大而不強的面貌沒有根本改變。
  兼并重組、多元化、結構調整、轉型升級、國際化……中國鋼鐵行業在改革發展、自我提升的道路上嘗試過多種途徑和方式,但仍未能徹底擺脫產能過剩、產品同質化、惡性競爭、投資粗放、管理低效等問題。我們應當肯定,在特定時期,我國鋼鐵工業在產能規模和產量上經過積累所取得的成績,但同時也應該正確把握新時期下提高全球競爭力的路徑。
  中國鋼鐵工業協會會長徐樂江在中國鋼鐵工業協會2014年理事(擴大)會議上的報告中曾指出,真正讓市場在資源配置中起決定性作用,是實現公平競爭,優勝劣汰,解決鋼鐵行業困境的根本出路。
  出路有了,關鍵看行動。筆者認為,打造一個世界500強企業并不難,但讓一個行業煥發生機、蒸蒸日上,還要靠全行業去偽存真、腳踏實地,把路線指引轉化為解決措施,落實到實際工作,執行出良好效果。
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